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Hier finden Sie einige Wärmebilder - Beispiele - Thermografie Aufnahmen (Beispielaufnahmen). Thermografie in der Natur: Eine dunkle Erdhummel (Bombus terrestris).
Aufgenommen bei einer Umgebungstemperatur von ~ 7°C. Die Katze:
Pferdehufe:
Die allgemeine Hausspinne
Raucherhand vor der ersten Zigarette:
An dem Profil ist ein fast gleichmäßiger Temperaturverlauf zu erkennen. Nach dem die Zigarette geraucht worden ist:
An dem Profil ist ein drastischer Temperatursturz an den Fingerspitzen und an den Mittelhandknochen zu erkennen.
Langsame Erwärmung eines Kamins:
Das Profil in der Vorderansicht:
Seitenansicht:
Das Profil in der Vorderansicht:
Seitenansicht:
Kaminprofil in der Seitenansicht:
Das Profil in der Vorderansicht:
Seitenansicht: Kamin
Das Profil in der Seitenansicht:
Kamin mit Teekanne
Einblick in ein Kaminfeuer Hier wird als Film ein Kaminfeuer dargestellt, dass mit einem akustischen
Teilstück von F.Zappa " Sofa No. 2" hinterlegt wurde. Fußspuren im Schnee Glühofen
Kran in Rostock
Fuelbecker Talsperre
Vollmond im Februar 2008
Der Rennofen aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Ein Rennofen war eine Vorrichtung zum Gewinnen von Eisen aus Eisenerz. Dabei handelte es sich um aus Lehm oder Steinen errichtete Schachtöfen von ca. 60 bis 150 cm Höhe. Neben dem Schacht befand sich in manchen Fällen eine Herdgrube für den Schlackenablass, die sog. Renngrube. Die Rennöfen wurden mit Holzkohle, Holz oder Torf warmgeheizt und dann für die Verhüttung von oben wechselschichtig mit Brennstoff, meist Nadelholzkohle, und Erz, von möglichst hohem Eisengehalt, befüllt. Die Erzausbeute betrug maximal ~50%. Bei einer Temperatur von 1200 bis 1400 °C wurde ein Teil des Eisenerzes im festen Zustand zu Eisen reduziert, gleichzeitig kam es zu einer Schlackenbildung (Schlacke). Die Schmelztemperatur von Eisen bei 1539 Grad Celsius wurde nicht erreicht. Die Schlacke lief (rann, daher der Name) aus Öffnungen aus dem Ofen bzw. in die Herdgrube. Die Belüftung erfolgte in der Regel durch einen Blasebalg. Es gab auch hohe, kaminartige Ofenformen, in denen der natürliche Luftzug ausreichte, oder die durch Tunnel mit Wind betrieben wurden; solche Rennöfen wurden gerne auf Höhenzügen angelegt. Das Produkt des Schmelzprozesses war eine mit Schlacke durchsetzte Stahlluppe (kein Roheisen), die im Rennofen zurückblieb. Das gewonnene Material wird auch als Renneisen bezeichnet. Diese Luppe oder auch "Ofensau" musste nun für ihre Weiterverarbeitung ausgeschmiedet werden. Dabei wurden auch Schlackenreste ausgetrieben. Als Endprodukt entstand also ein direkt schmiedbarer Stahl mit ungleichmäßigem Kohlenstoffgehalt, der als Raffinierstahl bezeichnet wird. Da die Rennofentechnologie über mehr als 2.000 Jahre Anwendung fand, ist bei den zahlreichen Verfahrensweisen und Bauformen keine allgemeingültige Beschreibung der Ofenfahrweise möglich. Versuche ergaben aber, dass zur Gewinnung von einem Kilogramm Eisen insgesamt ca. 30 Kilogramm Holzkohle erforderlich waren. Pro Verhüttung konnten, je nach Erz, Ofengröße, Prozessdauer und anderen Faktoren mehrere Kilo, bis zu einem Zentner Stahl gewonnen werden. Insbesondere aus dem in feuchten Heidelandschaften oder an trägen Gewässern vorgefundenen rostbraunen Raseneisenerz wurde Eisen gewonnen. Dieses Verfahren fand bereits in vorgeschichtlicher Zeit, seit der so genannten Eisenzeit, bei den Kelten, Römern, Germanen und anderen Völkern Anwendung und wurde erst im hohen Mittelalter durch Hochöfen verdrängt, die flüssiges Roheisen erzeugten. Die Technik der Eisenherstellung ist eine Kunst für sich; dieser Umstand erklärt auch, warum Eisen erst so spät entdeckt und genutzt wurde (in Europa ab ca. 700 v. Chr.).
Dieser Rennofen wurde durch den Hüttenfachmann Herrn Winfried Schmidt erstellt.
Rennofen wird aufgeheizt Die Temperatur ist noch nicht erreicht.
Die Temperatur ist endlich erreicht. Es kann angestochen werden.
In der Autowerkstatt: Temperaturverlauf im Motor Waltrop Kanal in der Nacht
Kohlekraftwerk: Wassererwärmung nach verlassen des Kühlwassersysteme Kühlwasser: Wassertemperatur der Lenne nach Abkühlvorgang am Kraftwerk
Kühlwasser:Wassererwärmung der Lenne nach Abkühlvorgang am Kraftwerk
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